Diesel Engine Ban: भारत मे कई गाड़िया डीजल इंजन में आज भी आती है. अक्सर देखा गया है कि देश के ऑटोमोबाइल बाजार में जो गाड़ियां डीजल, पेट्रोल+सीएनजी मैं उपलब्ध है उनकी सेल्स पेट्रोल गाड़ी की तुलना में ज्यादा होती है. भारत में आज भी कई शहरों में डीजल गाड़ियों को ज्यादा महत्व दिया जाता है.  क्योंकि डीजल गाड़ियों में ज्यादा पावर और ज्यादा माइलेज देखने को मिलती है.

आज भी हर बड़ी गाड़ियां भारत में डीजल इंजन के साथ आती है.  डीजल इंजन की खास बात यह है की डीजल  इंजन वाली गाड़ियों की रिसेट वैल्यू भी पेट्रोल गाड़ी की तुलना में काफी ज्यादा होती है.  इसलिए ज्यादातर लोग डीजल इंजन को खरीदना ज्यादा पसंद करते हैं.  कई लोगों को कहना है की डीजल इंजन गाड़ी को चलाने का मजा ही अलग है.  लेकिन भारत में बढ़ रहे वायु प्रदूषण की वजह से डीजल इंजन का,

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फ्यूचर खतरे (Diesel Engine Ban) में दिख रहा है. नितिन गडकरी (सड़क परिवहन और राज्यमार्ग मंत्री) ने कंपनियों को अल्टीमेटम दे दिया है, कि डीजल इंजन को बंद करें नही तो डीजल इंजन में एक्स्ट्रा 10% का GST लगाया जाएगा. जिसके बाद आने बाले कुछ ही समय मे कई कंपनियां अपने डीजल इंजन को बंद कर सकती है. या फिर डीजल इंजन की कीमत पेट्रोल इंजन बाली गाड़ियों से काफी ज्यादा हो सकती है.

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 बंद हो जाएगा (Diesel Engine Ban) डीजल इंजन?

भारत के सड़क परिवहन और राज्यमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने सभी कार निर्माताओं को फाइनल अल्टीमेटम दे दिया है कि डीजल इंजन को बंद करें नही तो डीजल इंजन पर 10% की एक्स्ट्रा GST लगाया जाएगा. नितिन गडकरी हमेशा से एक अलग फ्यूल के पक्ष में हैं उसकी सबसे बड़ी वजह, दूसरे देशों पर निर्भरता को कम करना और इसके इम्पोर्ट पर लगने बाले 16 लाख करोड़ के खर्चे को खत्म करना.

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